Començarem explicant les parts que formen un Aerogenerador.
En aquesta imatge, hi podem observar dos parts principals, la góndola i la torre.
En la part superior, on hi trobem la Góndola, s’hi ubica també tres pales, la Boixa, l’Eix de Baixa Velocitat, la Multiplicadora, l’Eix d’Alta Velocitat i el Generador de Corrent.
També s’hi troba l’Anemòmetre i la Veleta, el controlador Electrònic i una unitat de refrigeració.
_________________________________________________________________________________
La torre
És l’encarregada de suportar el pes de la Góndola.
S’ha de pensar que com a més alçada estan les pales, més velocitat agafa el vent, i per tant, produeix una quantitat més alta d’Energia.
Actualment, les torres que es fan, són les Torres Tubulars.
Al seu interior, hi ha unes escales per on es pot pujar fins la góndola.
Perquè vegis un exemple, pensa que una turbina moderna de 1.500 Kw, té una torre d’uns 60 metres d’alçada.
Pales
Són les encarregades de transmetre el moviment del vent cap al Boix.
Són les encarregades de transmetre el moviment del vent cap al Boix.
Més endavant, explicarem en detall els seus materials i perquè són utilitzats aquests i no uns altres.
Boix
És la peça que va junt a l’Eix de Baixa Velocitat.
És la peça que va junt a l’Eix de Baixa Velocitat.
Eix de Baixa Velocitat
Connecta el Boix del rotor a la Multiplicadora.
Conté també un sistema de fre, que pot ser electrònic o hidràulic, utilitzant oli per permetre el funcionament dels frens aerodinàmics.
En un Aerogenerador de 1.500 Kw, el rotor gira a unes 25 r.p.m.
Multiplicadora
Passa el moviment de l’Eix de Baixa velocitat a un Eix d’Alta Velocitat, fent així que el número de R.P.M, sigui 50 vegades més ràpides.
Conta amb un fre de disc mecànic d’emergència, que és utilitzat quan s’han de dur a terme reparacions o en cas de que falli el fre Aerodinàmic.
En un futur proper, s’està mirant de substituir-ho per un sistema d’imants, ja que així, evitem al màxim el fregament i obtenim més velocitat, i per tant, més quantitat d’Energia.
Generador
Transforma el moviment rotatori de l’Eix d’Alta Velocitat en energia elèctrica que serà passada en Xarxa.
Generalment s’utilitza el sistema d’inducció.
Controlador Elèctric
Monitoritza electrònicament tots els aspectes de l’Aerogenerador, com pot ser l’orientació en la que s’ha de trobar.
Unitat de Refrigeració
En realitat, consta de dos sistemes. En un conté un ventilador elèctric per refredar el Generador, i en l’altre, té un sistema refrigerant d’oli per refredar l’oli de la Multiplicadora, tot i que també es pot utilitzar aigua en molt pocs casos.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada